En ...... hij heeft nu een reserve trafo

Je ziet systematisch proberen te zoeken naar fouten.
Geweldig dat er weer beeld in zit, leuk

Groet,

Lammert

Of nouja, één meting die ik bij zulke klachten vrijwel onmiddelijk doe nog voordat ik in de voeding ga zoeken, is met M9 nog steeds losgetrokken en het toestel uitgeschakeld, even in de diodestand van de meter over de emitter en collector van de lijnuitgang, TS7562 in het schema, beide kanten op meten. Dan weet je snel of er iets kortgesloten of laagohmig is.

Lammert je gaf het volgende aan:

U C2330a = 0V
U C2330b = 0V
U C2330c = 305V

Je heb waarschijnlijk a en c verwisseld (spiegelbeeld print ?) aangezien als a = 0V kan c geen spanning hebben (hulpspanning uit lijntrafo)

Echter nu we weten dat C2330b praktisch 0V is kan je verder met de foutboom.

Er waren 3 mogelijkheden:

1 Voeding hikt of 2 U C2330b <100V of 3 U C2330 = 300V

U C2330 <100V ==> U 16-7375 = 8V hierna 2 mogelijkheden enz.

Edit:

Foutzoekboom bij A:
Geen beeld ==> geen geluid ==> gloeidraad beeldbuis gloeit niet ==> 300V DC op C2330a ==>

125V DC op C2330b ==> hierna krijg je 3 mogelijkheden enz.

Je moet dan als eerste de steker van de horizontale afbuiging (naast de trafo, 2 draden en een draadbrugje, ik denk dat dat M9 moet zijn) losnemen en op een van de pennen waar het draadbrugje zat, moet dan een hogere spanning ergens rond 100V verschijnen. Eventueel belasten met een kleine gloeilamp voor de test. Ik zoek wel even een schema op wat ik er los naast kan houden terwijl ik typ.

De tip van Roland had ik al uitgevoerd na eerder mailcontact hierover maar dat had geen resultaat.

Ik heb wat spanningen gemeten op de aansluitpunten van de lijntrafo.
Ik meet geen spanningen tussen de volgende pennen:
Tussen pen 1 en 2: 1 V
Tussen pen 3 en 5: 0 V
Tussen pen 4 en 12: 0 V
Tussen pen 6 en 18: 11 V
Pen 7 t.o.v. chassis: 0 V
Pen 8 t.o.v. chassis: 0,6 V

Over C 2482: 0 V

Op de aansluitpunten van de driepolige grote elko nr. 2330 in het hoofschema meet ik op A en B 0V en op C
305V.
Op A hoort 160V te staan en op B 125V, zo staat aangegeven op de print.

Aan de top van bijv. diode 6101 rechtsonder op de print meet ik ook niet de opgegeven 33V, maar 0V

Zie schema lijntrafo en complete schema hieronder:

De reperateur (HTS-elektonica) verteld mij dat de lijntrafo defect is omdat spanningen daaromtrent ontbreken.
Ik kan niet beoordelen of dat zo is want tv is niet zo mijn ding niet om dat te bepalen.

Misschien nog wat tips om een juist oordeel over die lijntrafo te vellen, of zou er toch meer aan de hand zijn?

Groet,

Lammert

Verder is het toch vooral meten.

Groeten, Roland

Overigens was het behoorlijk zeldzaam dat deze stukgingen, maar na 36 jaar weet je het natuurlijk nooit. Ik hoop dat de monteur gelijk heeft.

Voedings- en hoogspanningsproblemen zijn niet de meest eenvoudige problemen van televisies.

Eerst moet je erachter zien te komen wat voor chassis het is.
Dan Zijn er vaak nog de nodige modificaties, welke via de bekende gele bladen worden doorgegeven.
Dan moet je een goed (blok)- schema, layout en zeker niet onbelangrijk een cirquit beschrijving hebben.
Vervolgens meet -technisch vaststellen waar de oorzaak zit van het niet werken van dit apparaat.

We zijn het er denk ik allemaal wel over eens dat zomaar onderdelen vervangen vaak teleurstellingen opleveren.
In plaats van oplossen worden er in het ergste geval problemen bij gemaakt met alle gevolgen van dien. De laatste tips van Maurice hinte hier denk ik ook op, en terecht.

Ik heb nog contact met Lammert gehad en hij heeft gemeld dat hij samen met een ervaren tv reparateur vastgesteld heeft dat de lijntrafo defect is.

Dus heb ik met een gerust hart de trafo naar hem opgestuurd.

Ik ben benieuwd hoe dit verder gaat maar Lammert laat het ons vast wel weten.

Jouw oude trafo en de trafo die je aangeboden wordt, verschillen op 1 relevant cijfer in het fabrieks-codenummer dat erop staat. De trafo's zijn gelijktijdig of kort na elkaar ontworpen.

Er is dus iets anders, maar bij mijn weten zitten er geen hiervoor belangrijke verschillen tussen CTX-E chassis. Ik denk dat het goedgaat maar ik houd een kleine slag om de arm.

Er zit toch niet toevallig verschil in de diameter van de hoogspanning- of focusaansluiting of iets dergelijks?

99,9% overtuigd dat het dezelfde trafo is.
Maar voor je probeert en zoekt naar fouten.

Controleer ook vooraf vervangen van de trafo of de aansturing geen fouten heeft.
Componenten die daar mee te maken hebben.

Bekijk ook even de toegestuurde fouten lijst welke voorgekomen zijn in jouw
type toestel.

Mogelijk zitten er zaken tussen die je extra kunt controleren.
bv CTX-S Black lines across col pic - ok in b/w C2218 2µ2 63v

Mooi dat je gecontroleerd hebt dat de aansluitingen enz, overeenkomen.

Zoals je gezien hebt, hebben bovendien 2 zeer ervaren specialisten ook geconcludeerd dat deze trafo voor jouw de juiste is.

Ik heb zonet gereageerd op jouw ontvangen mail.

Cor

Dank voor jullie reacties en Cornelisjan, de trafo op de foto is hem. De aansluitingen zijn identiek.
Graag zou ik deze trafo van je willen overnemen. Zie je mail.
Maarten: welke andere trafo bedoel je?

Groet,

Lammert

Lammert kan aan de slag.

Maurice en Maarten tot zover bedankt.

CTX-S is de in Singapore geproduceerde variant, CTX-E is in België en Engeland gemaakt, misschien ook nog wel in Spanje of Italië.

Het kan dat de trafo's van CTX-E en CTX-S oorspronkelijk verschillend waren, dat weet ik niet zeker. In elk geval lijkt het erop dat dit een CTX-E toestel en een CTX-E trafo zijn. Dus als de pinout overeenkomt zou ik het er ook op wagen.